谜一般的国美“真快乐”:双十一后仅公布增当”!广州南沙剑指2000亿进口贸易量

2021-11-25 21:04:06 文章来源:网络

到今日为止,双十一已过去两周,但今年的双十一让外界感到了明显的不同:往年几大电商平台喜报式的实时成交额数据在今年没了踪影;过去顶流云集的天猫双十一狂欢夜今年却鲜有报道,而“杰克马”更没有亲自镇场。留给外界的仅仅是双十一后第二天几大电商平台的成交数据:2021年11月12日零点,天猫双11总交易额定格在5403亿,较去年同期增长8.45%;11月11日23:59,京东累计下单金额超3491亿元,较去年同期增长28.58%;11月11日12时,苏宁易购(002024,股吧)发布的双11半日消费数据显示,截至双11当天12点,线上线下消费融合趋势显著,到店体验人次同比提升122%,家电套购销售同比增长46%。

“羞涩”的国美真快乐APP:双十一仅有增速没有成交额

但和往年相比,今年的双十一或许更值得人们关注,原因就是曾经的一代家电零售巨头黄光裕正式复出。随着黄光裕归来,国美也正式推出了线上购物APP“真快乐”,根据此前的媒体报道,“真快乐”APP以一系列娱乐化赛事玩法和海量高品质、真低价的全品类好物回馈消费者,在年轻一代消费者中迸发了强大活力,双11销售战绩喜人。数据显示,双11期间,“真快乐”GMV交易额环比618增长253%。双11期间,“真快乐”APP持续拓品战略,环比618全类目增长152%。

但是,成交额呢?和天猫,京东相比,国美方面并未公布双十一真快乐的成交金额,仅公布了大涨的增速,显然缺乏硬核数据的成绩单难免会让外界认为国美在面对淘宝和京东时有些“心虚”和弱势。

但国美的做法也可以理解,毕竟黄光裕在狱中的这些年,国美早已不复当年之勇猛,销售额和业绩无法和天猫,京东以及苏宁易购等主流电商平台相提并论。2017年到2020年,国美零售控股的归母净利润分别为-4.5亿,-48.87亿,-25.9亿,-69.94亿,而截至今年上半年,国美零售控股亏损19.74亿。

此外,国美零售的港股股价也是一跌再跌,到今天收盘仅剩下每股0.72港元,是名副其实的“仙股”。

虽然国美以真快乐APP为全新载体全力抢夺所剩无几的电商市场份额,但由于黄光裕完美错过了中国电商经济爆发式增长的黄金年头,如今再想要后来居上难度可想而知。

双十一后国美真快乐留下一连串投诉

另一方面,对于消费者而言,消失多年的黄光裕带着国美真快乐再次出现还是能带来一些新鲜感,也有部分消费者愿意尝试“换新”后的国美到底能带来怎样的购物体验,然而现实却给消费者浇了一盆冷水,双十一后,国美真快乐除了留下GMV交易额环比618增长253%的模糊数据,还留下了一连串的投诉。

在黑猫投诉平台上,关于国美真快乐的投诉高达1852条,对国美电器的投诉量为247条,两种投诉渠道里的问题多集中在“联系客服没人理”,“下单后迟迟不发货”以及“申请商品退后后拒不退款”等几大方面。

事实上,无论是更名前的国美还是更名后的真快乐,物流送货问题一直是消费者投诉的重灾区,尤其是让人不解的是,2020年5月28日,京东集团又宣布战略投资国美零售,以1亿美元认购国美零售发行的境外可转债。根据协议,双方将基于彼此多年沉淀的线上线下优势,实现更高效的协同和商品供应链的整合互补,并将在物流配送安装服务上实现资源共享,以及合作开展包括金融服务在内的全方位业务等。

京东物流的高效有目共睹,但国美在引入京东作为合作伙伴后针对其不发货及发货送货缓慢的投诉依然不减,似乎国美的物流配送问题仍未得到解决。

今年双十一前,真快乐召开了“乐·购新升级”发布会,对“乐”、“购”两个板块重点发力,以期在这场全民大促中,带给消费者低价、高品质好物以及娱乐化生活理念。另有报道称,“真快乐”也以数字化为基础,通过共享共建平台建设,搭建供应链上、下游信息流、物流、资金流整合与协同平台,与“闪店送”、送装一体的配送服务达成合作,解决消费者最后一公里的痛点,实现从供应端到销售端的链路最短,让消费者得以体验到更快速精准的收货体验。双11期间,“真快乐”配送效率高效提升,安迅物流货运量同比涨幅30%。

然而从消费者的反馈来看,情况与上述报道大相径庭,对于网购而言,物流是重中之重,高效高质的物流配送服务决定了消费者的购物体验,在这方面国美真快乐显然是不合格的“差生”;同时针对大量消费者对客服不予理会,商品不给退款的投诉和质疑,国美真快了也没有有效的解决方案,长此以往下去,国美真快乐将再无竞争力可言。(责任编辑:孙谋 )

来源:和讯网

来自全国唯一商业航天总部的卫星,国内直径最大、推力最大、运载系数最高的固体搭载火箭,世界上航行速度最快、性能最优的豪华客滚船……这些“上天入地”的产品模型陈列在展示架上,让广州南沙进口贸易促进创新示范区展示区成为2021年进博会4号馆内的“流量担当”。今年,广州南沙首次以国家进口贸易促进创新示范区(下称“进口示范区”)身份亮相进博会,用一份周年成绩单彰显“南沙新贸”的亮点与魅力。

新贸焕新貌

自2020年11月获批进口示范区以来,南沙围绕进口贸易“促进”和“创新”,充分利用粤港澳大湾区、自贸区和综合保税区改革先行优势推动各项建设,通过政策、服务和创新三个维度,多措并举优化营商环境。

南沙持续优化政务服务管理体系,目前已实现企业注册“零审批”,98%以上政务服务“零跑动”,自贸区业务办理“零证明”;逐步完善金融服务体系,着力打造跨境金融、航运金融、绿色金融、融资租赁、商业保理、股权投资和金融科技等七大金融名片;提速数字贸易服务平台建设,已建成全球溯源体系、全球优品分拨中心和全球报关服务系统等。

同时,南沙积极培育跨境电商、汽车进口、飞机融资租赁、艺术品保税进口等新模式、新业态。南沙已成为全国汽车平行进口第二大口岸和华南地区最大的飞机船舶租赁聚集区。平行进口汽车连续三年突破万辆;跨境电商保税进口占全国五分之一。

今年前三季度,南沙区外贸进出口总值达1996.6亿元,同比增长14.4%,占同期广州市外贸总值的近四分之一。其中,进口801.9亿元,占广州市进口总值的24%。

五年量翻番

以本届进博会为契机,南沙进口示范区的六大百亿进口平台正式启动,包括冷链物流分拨中心、全球优品分拨中心、美食美酒分拨中心、全球飞机租赁中心、汽车贸易综合枢纽、湾区粮食分拨中心等,共同发力国际供应链服务。

其中,南沙海关创新“1+N”保税监管模式,对来自境外的货物,设置专用账册对接保税物流、跨境电商、一般贸易、加工贸易等多种贸易方式,并支持不同类型货物同仓存储,按状态分类监管,根据实际流向自主进行状态切换,实现区内直转。

打造六大百亿级进口平台,只是南沙培育进口示范区建设“1336”计划中的一部分,2021年南沙将率先实现粮食、药品和奶粉的进口量倍增。“今年前三季度南沙已实现粮食进口31.3亿元,增幅高达34.1倍。”广州市南沙区政协副主席、商务局局长谢晓晖谢晓晖表示。

2025年,南沙进口贸易量将剑指2000亿元,5年翻番压力不小。有支柱型产业作支撑,战略性新兴产业和消费型新业态项目加快落地,谢晓晖对近15%的年均复合增长率保有信心。

招商汇龙头

为了打造湾区医疗健康新高地,南沙正在推进中山大学国际药谷、广东医谷二期项目,为生物科技企业落户南沙搭建更大平台。谢晓晖提到,比如5号就在进博会现场签约了先进医疗技术与量子医学产业化中心项目。

不断壮大的生物医药产业,是南沙鼎力打造的九大“朋友圈”之一。包括新能源汽车、半导体芯片、人工智能、总部经济、航运物流、文创教育、都市消费和现代农业等重点招商产业的示范项目和配套政策,成为南沙吸引行业巨头入驻的响亮名片。

“对海外进境艺术品实行税金缓交,将艺术品进出口批文权限下放,为作品购买‘关税保证保险’等,使得艺术品保税办事时效提高,企业资金占用压力降低。”谢晓晖对新政策如数家珍,“自2019年开始运营以来,大湾区国际艺术品保税产业中心共实现进出口总额6.6亿,今年同比增幅达到200%。”今年1-9月,南沙区新设企业5.6万家,同比增长约一倍;新引进世界500强企业投资项目20个,累计已达217家。

文/广州日报•新花城记者:董业衡、耿旭静 通讯员:南沙区商务局

图/广州日报•新花城记者:董业衡、耿旭静 通讯员:南沙区商务局

广州日报•新花城编辑:陈钧圣

来源:广州日报

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